当加泰罗尼亚的轨道交通网络在岁月侵蚀与突发事故的双重夹击下摇摇欲坠，西班牙携手加泰罗尼亚政府，以一场大规模的投资与升级行动，为这片交通困局撕开了一道曙光。

近期，西班牙政府与加泰罗尼亚政府已达成共识，从轨道更新到桥梁、隧道改进，从架空线路更换到资产更换计划的资金翻倍。

依据 2026年1 月 28 日公布的经修订的 Rodalies2026 - 2030 计划，未来五年将拨出 18.3 亿欧元资金。自 2020 年至 2030 年，总投资额预计达 80 亿欧元，相较于最初 63 亿欧元的预估，增长了 26%。

这份修订后的投资计划，由西班牙负责交通和可持续流动的国务秘书何塞·安东尼奥·桑塔诺，以及加泰罗尼亚地区政府负责领土、住房和生态过渡的部长西尔维娅·帕内克共同提出。该计划将轨道更新、桥梁和隧道改进以及架空线路更换列为优先事项。

官员们着重指出，这一更新后的计划于 2025 年 10 月最终确定。近期发生的一系列事件，进一步凸显了加大对 Rodalies 轨道交通网络投入的紧迫性。

修订计划详情

在修订后的 Rodalies 计划中，维护和资产更换占据大部分支出。2026 - 2030 年用于资产更换计划，涵盖预防性和纠正性工作的资金大幅增加，从 6.6 亿欧元增至 13.4 亿欧元，这使得 2020 - 2030 整个期间的总投资额达到 22.4 亿欧元。该计划共纳入 287 项措施，包括桥梁和隧道修复，以及轨道、信号系统、电信和牵引动力供应的更新。

此外，计划还提出一项 6637 米的项目，为 Rodalies 订购的 110 列新电动列车车组新建维护和停放设施。其中 53 列将成对运营，以提升 R1、R2 和 R4 线路的运力，这三条线路是巴塞罗那通勤网络中最繁忙的线路。

额外资金安排方面，2500 万欧元将用于改善通行便利性及提供实时乘客信息，5 亿欧元用于车站升级，涵盖拉萨格雷拉、巴塞罗那桑特和塔拉戈纳等主要换乘站的升级改造。关键词：国道交通、国际基建工程

为改善 Rodalies 服务，将成立一个工作小组进行监督。该小组成员分别来自 Renfe、Adif 和加泰罗尼亚地区政府。小组将每周召开会议，评估正在进行的基建检查活动结果、当前工作进展，以及 Renfe 在 Rodalies 网络上的服务质量，并根据需要采取相应措施。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷