波兰基础设施管理公司 PKPPLK 已与波兹南市政府签署了一项合作协议，旨在制定计划以替换波兹南主火车站，这是提升这一重要铁路枢纽运能项目的一部分。该枢纽是八条线路的交汇点。

波兹南主车站目前每日接待超过 500列长途及区域列车，交通拥堵问题正逐渐成为人们关注的焦点。该车站日均服务约 70,000名乘客，年客流量超过 2000万，多年来一直是波兰境内三座最繁忙的车站之一。该项目旨在提供新的客运设施，同时改善与本地公共交通的衔接，并确保与城区布局的完美融合。

2026年上半年将招标一项合同，以制作一座新站房的概念设计预计将于2027年下半年完成。据基础设施部称，合同价值估计为3-5百万兹罗提，由PKPPLK(70%)和波兹南市(30%)共同出资。双方之间的详细合作条款将在另一项协议中确定。

设计工作已于2024年12月启动，旨在对波兹南铁路枢纽进行重大升级改造，其中包括在现有站房旧址上铺设新轨道和建造站台。表新站房将建在八个贯通式岛式站台和一个单侧式站台上方，同时还将改善行人的通行条件。关键词：国际、铁路交通、火车站

CPK项目

此次范围更广的升级工程还将包括为未来的高速线路预留空间，该线路将成为CPK项目的一部分。项目内容还包括在波兹南都市区内铺设额外的轨道和建造新的固定设施。平交道将被桥梁取代。根据PKPPLK的说法，相关研究最迟将于2029 年完成，从而能够启动建设工作。资金也已得到保障。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷