2026年4月12日，一列涂装着占芭花图案的动车组缓缓停靠磨憨站台，来自法国的背包客艾米莉娅掏出手机对着窗外拍照。三年前的这天，同样的站台上，首趟跨境列车拉响汽笛，从此一条钢铁纽带将昆明与万象紧紧拴在一起。

三载穿梭百国旅客云集

截至开行三周年节点，中老铁路国际旅客列车累计开行3190余趟，搭载来自全球120多个国家和地区的旅客突破80万人次。目前昆明至万象每日对开四趟列车，单程耗时压缩至九小时三十六分，口岸通关仅需五十分钟左右。仅2026年前三个月，跨境旅客发送量就达11.2万人次，同比劲增三成以上。

座位翻倍仍一票难求

跨境车厢席位从开通初期的250个扩容至420个，每逢节假日依旧供不应求。西双版纳至琅勃拉邦区间周末加开的旅游专列，常出现开售即罄的火爆场面。老挝境内手机App售票系统全面铺开，万象、琅勃拉邦增设市内代售点，银行卡与移动支付双通道彻底告别现金排队时代。关键词：一带一路新闻网、中老铁路

沿线消费暴涨超三成五

铁路沿线景区、酒店、餐饮三大板块消费总额较通车前跃升超35%。西双版纳2025年揽入海外游客67万人次，外汇收入飙至4.4亿美元，同比翻番有余；磨憨口岸免签入境外籍旅客增幅达48%。老挝一侧，万荣、琅勃拉邦的民宿客栈每逢列车到站便挂出客满木牌，跨境旅游经济圈已然成型。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/高雪