2026年物流通道持续畅通，陆海联动赋能产业与民生发展。中远海控接连开辟运输新路径，一边助力国产新能源汽车扬帆出海，一边打通东北粮食外运链路，以多元化联运服务激活物流动能。

创新联运助力整车出海

2026年6月9日，中远海控旗下上海集运落地全新新能源汽车出口模式，一百五十台新能源SUV通过海铁联运方式发往意大利。

这也是上海集运辖区内首单新能源整车集装箱海铁联运业务，意味着企业与车企在新能源汽车出口领域的合作实现全新突破。针对新能源汽车出口对运输时效和稳定性的严苛要求，上海集运主动对接客户需求，规划出南京铁路直达洋山港的全新运输路线。

新路线将原有驳船运输五天的中转时长缩短至三天，运输时效提升四成以上。铁路运输还能规避天气带来的通行干扰，保障车辆按时发运。这条出海通道不仅为国产汽车进军欧洲市场提速，也为新能源汽车大规模出口打造出可复制的联运范例。

打通链路保障粮食外运

2026年6月9日，中远海控旗下大连集运正式开通吉林营城至营口玉米海铁联运新通道，营城内陆还箱点同步投入使用，构建起粮食运输高效链路。

依托营口港枢纽优势，当地精准对接货主运输需求，拓展粮食运输客源，搭建起营城产地集货、铁路转运、港口装船南下的完整运输链条，大幅提升集装箱流转效率，保障玉米大批量稳定外运。海铁联运运量大、损耗低、稳定性强，十分契合粮食规模化运输特点，一站式物流服务有效降低企业运输开支，提升整体服务水平。新通道进一步完善东北多式联运布局，压缩粮食运输时长，减少综合物流成本，让东北优质粮食快速运往各地市场，守护民生物资供应。

深耕联运筑牢物流根基

中远海控长期发力海铁联运领域，旗下两家下属企业近期先后落地两大物流项目，分别服务新能源产业出口与民生物资运输，不断织密陆海联运网络。关键词：中远海控、物流、出口

企业表示，将坚守保供稳链的工作方向，持续优化运输路线，创新服务形式，加强多方协作。凭借成熟的海铁联运网络，打通内陆与港口、国内与海外的物流阻隔，兼顾产业发展与民生保障，全力维护产业链供应链平稳运行。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网物流栏目编辑/公紫薇