两辆中欧班列缓缓驶离石家庄国际陆港，满载货物奔赴海外。作为华北地区规模领先的中欧班列集结中心，这里车流不息、货运繁忙，依托稳定畅通的国际物流通道，持续助力区域对外开放，深度融入一带一路建设。

班列疾驰货运规模倍增

2026年6月9日，两列中欧班列从石家庄国际陆港出发，车上装满轻工业品、机械设备与日用百货，目的地分别为俄罗斯和乌兹别克斯坦。该枢纽自2018年开通中欧班列业务，七年时间里货运量增长超660倍。目前陆港已开通18条国际货运线路，运输网络延伸至欧洲、中亚、东盟的五十多个国家和地区。

河北省国际陆港有限公司总经理刘银朋介绍，2018年全年仅开行4趟班列，2025年年开行量已经突破1200列。2026年班列依旧保持高速增长态势，机械设备、光伏组件等高附加值货物占比不断提升，班列运营品质稳步向好。

立足区位拓宽出海通道

石家庄国际陆港坐落于京津冀都市圈腹地，辐射北京、天津、太原、郑州、济南等多座城市。区域内制造业、轻工业、新能源产业集中，货源储备十分充足。过去当地内陆外贸企业出口货物，主要依靠公路长途运输至沿海港口，不仅运输成本偏高，还时常遭遇道路拥堵问题。如今本地中欧班列打通内陆对外物流大动脉，平乡童车、定州健身器材、肃宁鱼竿、清河羊绒等地方特色产品，都能借助班列远销亚欧各地。

随着货运总量不断攀升，口岸通关效率也同步优化。园区内海关智能卡口可自动识别集装箱编号，车辆通行全程用时不足十秒，查验放行高效便捷。

优化服务提升通关效能

石家庄海关所属鹿泉海关副关长刘宇表示，当地推行铁路快通作业模式，出口货物可在始发地完成查验放行，抵达出境口岸后直接换装发车，整体通关时长能够缩短一至两天。结合全天候预约通关等便民举措，物流耗时与运营成本进一步降低，助力河北各类产品顺畅走向国际市场。关键词：中欧班列、物流通道、石家庄陆港

现阶段陆港每月常态化运行28趟固定班列，每周还开行一班全程时刻表班列，实现定点定线定时定车次的标准化运营，货运量保持稳步上涨。2026年前五个月货运量突破85万吨，已经超越202年前八个月的货运总量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网物流栏目编辑/公紫薇