2026年7月1日，满载110个标准集装箱的X8423次班列从房山北京国际陆港驶出，车上装载着汽车配件、家具家电、机械设备等货物，经二连浩特口岸出境后将直达俄罗斯莫斯科。

这是北京开出的首列图定中欧班列，叠加2026年4月已经落地的图定中亚班列，北京正式形成中欧、中亚双线图定开行的格局，为首都外贸进出口搭建起稳定的陆路物流骨干通道。 

‌固定班期大幅降低企业履约不确定性‌

图定班列采用固定时间、固定线路、固定车次的运营模式，这次新开通的中欧图定班列将保持每周四常态化开行。铁路部门专门推出五优先保障机制，从空车调配、装车组织到挂运放行全环节倾斜运力，还有业务骨干全程盯控装载加固等关键作业，筑牢安全防线。

此前北京外贸企业发往亚欧的货物，经常要等凑够整列才能发运，班期波动大，很难精准锁定交付时间。现在稳定的图定班期，让企业可以从容排布生产计划，和海外客户签订长期订单时，能直接锁定交付周期，大幅降低了跨境履约的不确定性。

‌双向通道串联产业与消费双向流通‌

双线图定班列落地后，北京智造的工业产品可以稳定出海，深耕亚欧终端市场，不少企业已经开始规划扩大在京产能。同时来自欧亚各国的优质消费品也能搭乘回程班列快速抵京，近期落地房山的丝路直通车消费品专卖店，已经开始上架班列运回的进口商品，直接丰富了北京本地的国际消费供给。关键词：跨境班列、图定中欧班列

通道的价值不止于运输货物，正在逐步转化为贸易优势和产业优势。后续北京国际陆港还会推进多式联运配套设施升级，培育跨境物流、保税供应链等新业态，把双线通道的赋能效应进一步释放，为北京建设国际消费中心城市、推进高水平对外开放持续提供支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网陆港栏目编辑/程丽婷