2026年8月23日，一趟满载千吨钾肥的中老班列稳稳驶入贵阳国际陆港，结束了五天的跨国旅途。这趟特殊的返程班列，带着全新物流通关模式落地贵州，为本地外贸企业破解了长期以来的物流发展难题，让跨境贸易运输变得更高效、更省钱、更便捷。

通关提效降本

此次抵达的班列装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥，自老挝万象南站直达贵阳。针对贵州出海通道长、物流成本偏高的外贸发展短板，当地落地保税物流加铁路快通全新通关模式。货物无需在入境口岸滞留，口岸功能延伸至贵阳本地，企业可在筑城海关完成一站式通关流程。同时依托贵阳综保区政策优势，货物仓储无需预缴进口税款，切实减轻企业资金周转压力，大幅压缩整体物流成本。关键词：中老班列、物流新模式

双向贸易升级

作为西部陆海新通道关键节点，贵州依托中老铁路深化与东盟国家经贸往来。此次新班次成功开行，彻底改变了以往贵州中老班列出口单向流通的局面，搭建起贵州与东盟高效直达的返程物流通道，实现进出口双向循环的全新贸易格局。据悉，又一列钾肥回程中老班列将于三日后抵达贵阳国际陆港，后续跨境物流运输将持续常态化运转。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网陆港栏目编辑/闵静