阿联酋轨道交通版图向北延伸。继中企参建的阿布扎比—富查伊拉干线试运行后，阿提哈德铁路公司近日启动阿治曼哈姆里亚客运支线DB招标。这不仅是路网加密的关键落子，更为深耕当地的中企打开了全链协同的新增量空间。

支线项目公开招标

2026年6月底，阿联酋国家级铁路运营主体阿提哈德铁路公司，启动阿治曼哈姆里亚客运支线设计施工一体化（DB）项目招标。项目涵盖土建施工、轨道铺设、客运站点修建及全套配套基建工程，本次招标投标截止时间定为2026年7月27日。该支线将从现有国家级货运铁路干线引出，接入阿治曼哈姆里亚片区，整体并入阿联酋全国客运铁路网络。这也是中企参与建设、设备供货的阿布扎比—富查伊拉客运线路试运行后，阿联酋北部酋长国客运铁路布局的又一关键推进动作。

全国路网时序清晰

阿提哈德国家客运铁路是阿联酋近年体量最大的基建项目之一，线路串联全国11座重点城市及片区，规划布设11座客运站点。该工程首期阿布扎比至富查伊拉段，已于2026年6月30日进入初期试运行阶段。按照官方既定施工运营规划，2026年9月30日迪拜站、宰德站将正式投用；12月30日线路服务延伸至宰夫拉站；2027年3月30日沙迦站开通，标志整套规划客运路网全面建成。

在该铁路前期土建标段建设中，中铁国际、中国建筑、中国电建等多家头部中企深度参与，多个核心标段由中资牵头实施；列车设备方面，中车四方提供适配当地高温沙尘环境的200公里/小时高速内燃动车组；配套车载空调系统，则由利勃海尔中国公司专项供应。

中企迎来合作机遇

本次阿治曼客运支线招标，是阿联酋在主干客运路网之外启动的首轮铁路扩容项目。依托2023年全线投运的成熟货运铁路廊道施工运营，项目落地基础扎实。这条支线将推动客运路网向北延伸，贴近乌姆盖万、哈伊马角北部酋长国区域，项目落地后有望持续向北拓展延伸，后续衍生工程具备较高跟踪价值。关键词：阿联酋铁路、轨道交通、阿提哈德铁路

从土建施工、轨道车辆制造到轨道交通配套设备供应，中企已在阿提哈德铁路全产业链积累成熟项目经验。本轮新增支线招标，便于中企延续现有合作链路，进一步扩大在阿联酋轨道交通市场的布局规模。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网交通栏目编辑/公紫薇