近日，福州北向第二通道建设传来最新进展，项目的重要控制性节点--北岭隧道已经开始进洞掘进，全线工程力争2023年完工通车。

北岭隧道全长近8公里，设计双向六车道，时速60公里，隧道穿越多个山体断层带，山体内来水较多，给施工造成不少困难。采用双向掘进方式，其中A1标段由新店镇杨廷村向桂湖方向掘进，A2标段由桂湖向新店方向掘进。此外，福州北向第二通道A3标段负责建设连接桂湖和贵安长约4.6公里的快速通道，全程利用高架桥连接并建有两座枢纽。福州北向第二通道全长13.26公里，预计2023年完工。

项目建成后，可以提高沿线城市经济的发展，加强区域内城市的联系，加快沿线地区同城化、一体化的发展，极大缓解绕城高速及贵新隧道的交通压力，拉近福州城区、晋安桂湖片区以及连江贵安片区的通行距离。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/赵菁