2026年8月22日，深国际佛山高明富湾码头项目正式启动动工建设。作为深国际港口联网行动布局大湾区的首个落地项目，这座总投资10亿元的内河码头，正在为佛山西江航运网络补上一块关键的功能拼图。

港产协同跑出建设加速度

项目毗邻西江优质主航道，通航条件与区位优势十分突出，规划新建2个3000吨级通用泊位，结构预留5000吨级靠泊能力，配套陆域面积163亩。项目定位为区域性公共散杂货码头，核心服务钢材、砂石货种，同时覆盖粮食、粉料、吨袋等大宗货物运输需求，预计2027年正式投产运营。

从合作协议签署到项目正式动工，省市区三级职能部门全程靠前服务，高效办结规划、用地、环评等全部前置手续，实现了深圳速度与佛山效率的双向叠加，成为区域优化营商环境的典型样本。

立体交通激活西江航运潜力

西江作为珠江水系最大干流，航运量稳居全国第二位，是佛山联动西江流域、对接北部湾与东盟市场的核心水运通道。2025年高明全区港口货物吞吐量达1792.16万吨，同比增长11.99%，集装箱吞吐量53.53万TEU，同比增长8.51%，两项数据均创下近十年新高。

富湾码头投用后，将进一步完善区域港口集疏运体系，推动大宗货物从传统公路运输向公水联运转型，直接降低本地制造企业的物流成本。项目还将联动广州新机场、广湛铁路等重大交通设施，构建空港铁路港口协同的立体交通新格局，依托深国际的港口联网体系与智慧物流园布局，推动临港产业集聚，助力高明打造区域性现代物流新高地。

随着富湾码头的建成投运，佛山西部的物流短板将得到彻底补齐。这座新码头不仅是西江航运网络的全新支点，更将为佛山建设全国性综合交通枢纽城市、融入粤港澳大湾区世界级港口群注入持续的物流动能。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷