加拿大长途铁路即将迎来全面换新时刻。当地服役近八十年的老旧列车将逐步退场，阿尔斯通凭借成熟技术拿下重磅大单，以本土化生产方案助力加拿大铁路升级，带动就业与经济增长。

斩获重磅大单

2026年9月3日，阿尔斯通官宣与加拿大VIA铁路公司达成合作，拿下总值47亿加元约30亿欧元的铁路车辆项目合同。项目包含313辆Adessia系列客车的设计制造工作，以及长达15年的技术支持服务，其中车辆部分价值约40亿加元，技术支持与备件供应价值近7亿加元。这也是阿尔斯通继2025年多伦多地铁2号线23亿加元订单后，在加拿大斩获的又一标志性订单。新车队将全面替换老旧车辆，投用于加拿大八条长途干线，全程采用加拿大本土设计、制造与总装模式。

赋能本土发展

本次交付的客车配备九种车厢配置，覆盖多元出行需求，同时优化车内空间与照明，搭载网络及网络安全防护系统。该系列列车适配性极强，时速可达120至200公里，兼容各类线路与极端严寒气候，已在全球近20个国家落地应用，累计交付超4.8万辆，日均服务超2000万名乘客。关键词：轨交出海、铁路升级

项目落地后，将为加拿大创造670个直接就业岗位，催生数百个供应链间接岗位，为当地GDP贡献超16亿加元。目前阿尔斯通在加拿大拥有5200名员工，合作供应商超900家，深度参与多地轨道交通建设，持续深耕北美轨交市场。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静