东南亚半岛长期缺少横贯东西的大运力铁路干线，东海岸区域物流出行受限，产业开发节奏受到制约。随着交付仪式顺利举行，这条由中方企业牵头建设的现代化铁路一期落地，523公里线路串联起多座城镇，即将为当地带来全新交通选择，成为中马共建一带一路的又一标志性成果。

线路概况清晰

本次交付的哥打巴鲁至鹅唛段全长523公里，沿线布局16座车站，包含客运专用站以及客货两用站，整条铁路系统已建设完成。项目由中国交建总承包，移交业主马来西亚铁路衔接公司后，各项运营筹备工作加紧推进，朝着2026年12月开通目标稳步前进。

马来西亚当地寄予厚望

马来西亚铁路衔接公司首席执行官达尔维斯称，一期交付是半岛东西海岸基建升级的重要节点。现代化铁路投用后能够激活沿线经济，吸引外来投资，拉动旅游产业，新增大量就业岗位，助力沿线物流枢纽和工业园区落地，赋能东海岸长远发展。关键词：马东铁路、中马合作、互联互通

中方全力保障

中国交建马东铁项目总经理邓波介绍，马东铁属于高度集成的现代化铁路系统，各模块可以无缝协同运行。项目团队正紧密配合业主推进收尾工作，做好投运前各项准备，保障铁路平稳顺利投入商业运营。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/李晓华