近日，重庆轨道交通27号线工程已完成环境影响报告书征求意见稿，据悉，该项目将于2020年内启动开工。

重庆轨道交通27号线项目西起璧山，向东穿缙云山后，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站，后穿中梁山至磁器口站、沙坪坝站，出站后折向东南经石桥铺站、大坪西站至重庆站，后折向南下穿长江至后堡站、南坪站，再折东穿铜锣山，经广福大道站至重庆东站。璧山站位于1号线璧山站北侧，虎溪站路沿大学城南路与大学城中路交叉口下，于大学城东一路交叉口下设大学城南站，于西园一路路口设寨山坪站，于西永微电子产业园区附近设西永站，于磁器口西侧设磁器口站，于名人广场下方设沙坪坝站，于石桥铺渝高广场附近设石桥铺站，于重庆医科大学与时代天街之间设大坪西站。重庆站位于重庆综合交通枢纽下方，于南坪商圈设南坪车站。于莲池路与广福大道交叉口下设广福大道站，引入重庆东站综合交通枢组设重庆东站。

项目正线全长约51.789公里,其中地下线50.529公里,占线路长度的97.57%;高架线1.022公里,占线路长度的1.97%:地面线0.238公里,占线路长度的0.46%。设车站14座(新建地下站13座，依托高架站1座)。采用城轨快线车，6辆编组，最高运行速度为140km/h，设一段一场，重庆东车辆段、璧山停车场。

重庆轨道交通27号线是东西向轨道快线，建成通车后，将助力构建三大槽谷东西向的快速联系，服务城市中心区、西永及茶园组团中心，进一步支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区的高效发展，加强沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要门户枢纽的联系，实现城市交通内通外达，提升轨道交通运行效率。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷