10月4日，国铁集团董事长、党组书记陆东福到新疆拜会了中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记陈全国，陆东福汇报介绍了国铁集团关于“十四五”新疆铁路规划建设及2021年重点工程推进实施的初步考虑。

10月6日至7日，陆东福一行对规划的伊宁至阿克苏铁路进行了现场踏勘。他指出，伊阿铁路是联接新疆南北铁路网和一带一路建设主骨架的重要组成部分，其建设对于畅通南北疆地区人员物资流动、带动沿线旅游资源开发具有重要意义。

伊宁至阿克苏铁路项目概况

新建铁路伊宁至阿克苏线位于伊犁哈萨克自治州和地区境内。

线路自伊犁州境内的精霍铁路布列开站精河段引出，向南跨过喀什河、伊犁河后进入乌孙山，以19.9公里长隧道穿越乌孙山至第四师73团、特克斯县后，向南跨过特克斯河、沿着阔克苏河进入南天山，以21.8公里长隧道穿越南天山；经拜城县接入阿克苏地区境内的南疆铁路羊塔克库都克站。

线路全长346.88公里，经过的县（市）主要有伊犁州伊宁县、巩留县、特克斯县，地区拜城县、新和县，兵团第四师73团，其中伊犁州195公里以上，阿克苏地区151公里以上。

该线路为新疆环形铁路网“天山环线”主骨架的组成部分，是连接丝绸之路经济带北通道和南通道的纽带。

伊阿铁路建成后，北疆伊犁州、博州与南疆阿克苏地区、喀什地区、克州、和田地区之间的交通更加便捷，并可带动沿线旅游资源开发。预期货流密度前期为每年486万吨，客车每日6对。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷