2020年10月19日，新建揭阳至惠来铁路项目可行性研究报告获广东省发改委批复，这标志着揭惠铁路即将正式开工建设。

揭阳至惠来铁路项目全线位于揭阳市境内，线路正线自梅汕铁路揭阳站引出，经揭东区、揭阳产业园、普宁市、惠来县，终点至汕汕铁路惠来站。项目新建正线88.66公里，同步修建新亨货联线2.91公里，揭阳立折线1.92公里，大南海支线3.79公里，中石油广东石化专用线5.10公里，大南海通用码头专用线5.28公里。

线路等级为I级铁路，设计速度160公里/小时。项目总投资约132.78亿元，建设总工期三年半。

铁路先开段站前工程已挂网，先开段线路长11.173km，起点为狮子寨隧道进口，终点为百吉岭隧道出口。计划工期三年。

揭阳至惠来铁路是揭阳港集疏运系统和粤东城际铁路网的重要组成部分。项目建成投用后，将进一步完善揭阳港口集疏运体系，极大地满足区域内城际客运需求，推动粤东地区经济社会高质量发展。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷