京雄商高铁协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。2020年10月19日，《新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段菏泽地区与京雄商高铁项目同步实施工程I类变更设计》正式获得国铁集团和山东省人民政府的联合批复。

新建北京至雄安新区至商丘高速铁路工程（简称京雄商高铁）为国家“八纵八横”的重要通道之一，总线路长度约644.683km，途径4省（直辖市）、11市30县（区），其中北京市境内33.693km，河北省境内316.144km，山东省境内268.792km，河南省境内26.054k。

全线共设北京丰台、双辛、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘站17个车站。

铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，速度目标值350km/h。其中，约18km在菏泽市境内，与计划明年年底开通的鲁南高铁菏泽至曲阜段为并行段。

京雄商高铁变更设计的批复，标志着开工建设即将启动。在鲁南高铁菏曲段开通运营前完成并行段施工，将大大减少对邻近既有线施工的安全风险和施工难度，也为京雄商全线开工建设发挥了带动作用。

为确保此项工作按计划快步推进，今年以来，山东铁投集团鲁南高铁公司成立工作专班，落实责任，精心编制《新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段菏泽地区与京雄商高铁项目同步实施工程I类变更设计》，并积极向国铁集团和山东省政府汇报，得到了各级部门和单位的大力支持和帮助。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网编辑/雒文涛