2020年12月6日，由铁一院勘察设计、中铁二十一局集团等单位参建的新建阿勒泰至富蕴至准东铁路全线通车运营，这标志着新疆四个环形铁路网络布局中，北疆环形铁路率先完成，新疆环形铁路网也加快成型。

阿富准铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉州境内，线路自北阿铁路阿勒泰站引出，终点至准东北站，北端接入乌北至将军庙铁路，全长417公里，为客货共线国铁I级铁路，设计时速120公里。项目于2016年开工建设，分阿勒泰至富蕴、富蕴至准东两段实施，其中富准段已于2019年12月底开通运营。

该项目自2012年启动以来，铁一院针对沿线极端气象条件、不良地质、控制性工程等技术难题，积极开展了课题研究和技术攻关，在穿越卡拉麦里自然保护区时设计了有利于动物快速迁移通过的迁徙通道，保护了保护区的自然生态环境；在对全线房屋生产布局整合的基础上，首次在全路引入装配式建筑；采用“塔梁固结、塔墩分离”的连续梁新结构，完成国内跨度最大的单线铁路矮塔斜拉桥——喀腊塑克水库特大桥设计。

采用新型保温材料确保严寒地区隧道施工质量和运输安全；攻克了高温差地区无缝线路设计关键技术、参数和有砟轨道无缝线路强化技术研究；面对项目受雪害影响，经过反复勘察试验，研究形成了一套完整的防治雪害工程措施，并取得了相关专利，为项目顺利实施奠定了基础。

阿富准铁路将极大提升沿线地区的铁路运输能力，提高矿产资源运输效率，阿勒泰至乌鲁木齐的铁路运营里程也将由现在的760公里缩短至630公里，运行时间缩短约1小时20分钟，对促进沿线经济、交通运输、对外贸易发展，巩固国防、加强民族团结具有重要意义。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/贺玉婷