2020年12月30日上午，由中铁十八局集团参建的安慈高速公路石门至慈利段通车试运营，结束了石门县不通高速的历史，标志着湖南省“县县通高速”，全省122个县市区实现半小时上高速的目标。

安慈高速石门至慈利段正式通车

安慈高速公路是湖南省规划的“七纵九横三环”高速公路网的重要组成部分，项目全长121.14公里，2020年通车段38.5公里，起于安乡县安康乡，连接二广高速、杭瑞高速、长张高速，设计速度100公里/小时。中铁十八局三公司承建标段全长22.16公里，通车段15.4公里，共有涵洞39座、桥梁22座、石门互通立交1处、石门服务区1处。其中石门互通立交是本次通车段的起点，分别通往慈利（本次通车方向）和临澧。

“要想富，先修路”，石门互通立交不仅是石门县人民连通外界的主要枢纽，更是他们走出武陵山区面向世界的致富起点。石门县作为国家主体功能区（国家级重点生态功能区）建设试点县，有着“中国名茶之乡”和“中国柑橘之乡”之称，交通一直制约着石门县经济的发展，但随着安慈高速的通车，石门县人民将驶上致富的康庄大道。

项目自上场以来，安慈项目部积极与建设、设计、监理等单位沟通协调，通过超前筹划、优化施工方案、合理安排工期，强化安全质量管控、运用PM项目管理系统、推行绩效考核、启动“三岗同创”等活动，做好班前讲话、特种设备规范作业等措施，充分发挥党员先锋模范作用，成功克服了工期紧、任务重、自然条件差等困难，顺利完成了施工任务。

安慈高速紧邻石门县经济开发区，沿线经过多处柑橘、茶叶种植地，它的建成可以让石门人民的农产品通过高速公路快速运出，进一步巩固好石门县脱贫攻坚战的成果。它是石门县人民“打开石门，登上壶瓶，建设武陵山片区经济强县”总目标的先决条件，更是其“十三五”期间实现现代立体交通运输“货畅其流，人便于行”新格局的坚实基础，也是实现“十四五”规划目标的有力保障，对加快环洞庭湖经济圈与大湘西地区之间交流交往和区域经济社会发展具有重要意义。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网机械栏目编辑/邢文涛