交通

重庆最大跨径桥梁新田长江大桥合龙

见道网 2021年04月30日
  • 新田长江大桥将于2022年8月底通车,到时候重庆万州区环线公路将闭合,成为重庆主城区以外的高速公路里程最长的区县

“对标世界一流,紧盯前沿技术,在尝试进军更大跨径、更多功能、更强技术的复合型跨江跨海大桥建设领域,新田长江大桥给我们增强了信心和底气!”负责建设的中交一公局集团总工程师赵宗智说。

技术平台优势

据了解,全长1770米、主跨1020米的新田长江大桥,历经2年多建设,于2021年1月初迎来了上部结构施工最为精彩的环节——钢箱梁吊装。在为期四个多月的吊装过程中,项目建设团队克服江流湍急、船舶定位难,临江陡崖地带复杂、长距离荡移险等困难,采用“国之重器”跨缆吊机+长吊索荡移先进技术,实现两次垂直起吊“荡秋千”方式,进行连续“荡移”、空中接力,并以水平牵引协同跟进,创造性实施“前吊后支”法,单节段88米荡移总长度创造了国内较长的施工纪录。

推动颠覆性技术创新,破解卡脖子施工难题。早在项目前期策划阶段,中交一公局项目团队便系统构建起全生命周期BIM+技术应用体系,巧妙实现主塔桥址移位、锚碇方量优化,节约施工成本2000多万元。此外,由全国五一劳动奖章获得者胡风明领衔的“劳模创新工作室”,充分发挥技术平台优势,集中智慧力量自制间距卡尺,使钢筋保护层合格率达到100%。

据了解,新田长江大桥有望于2022年8月底左右建成通车,串联起沪蓉、银百等“国家大道”。届时,重庆万州区80公里环线高速公路将实现闭合,成为重庆主城区以外城市环线高速公路里程最长的区县。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/徐宁

0
收藏