2021年6月21日，湖南长沙市轨道交通2号线西延二期工程中标，起于长沙西站（原规划金桥枢纽），沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含），线路全长为13.82km，全为地下线，设车站11座，均为地下站，总投资43亿元！

中国交通建设股份有限公司中标一标段，本标段内容为长沙西站（不含）至雷锋西站（不含）正线3站6区间（含出入场线区间、长沙西站北侧折返线区间）的主体及附属土建工程、长沙西站二次结构、中间风井土建工程、停车场土建及机电工程、轨道工程（含长沙西站、停车场）、人防门采购和安装（含长沙西站南侧区间人防隔断门采购和安装），还包括对应工程范围内的前期准备工程、建（构）筑物保护、交通疏解及道路恢复、管线迁改、绿化移植和恢复、沿线地铁安保区界桩界碑、市政接驳（含消能井、水表井、通信手井、化粪池等）、综合接地、盾构端头加固及其路面恢复、因主体工程施工引起的路面塌陷恢复等、BIM相关工作。总投资21.9亿元。

关键词：工程新闻、工程施工

中国中铁股份有限公司中标二标段，本标段内容为雷锋西站（含）至梅溪湖西站（不含）正线5站7区间（不含省图书新馆站、映日路站）的主体及附属土建工程、省图书新馆站二次结构、映日路站二次结构、轨道工程（含省图书新馆站、映日路站）、人防门采购和安装、还包括对应工程范围内的前期准备工程、建（构）筑物保护、交通疏解及道路恢复、管线迁改、绿化移植和恢复、沿线地铁安保区界桩界碑、市政接驳（含消能井、水表井、通信手井、化粪池等）、综合接地、盾构端头加固及其路面恢复、因主体工程施工引起的路面塌陷恢复等、BIM相关工作。总投资21亿元。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/邢文涛、设计/王霞