2021年7月1日，重庆轨道交通27号线工程PPP项目中标候选人公示，中国中铁股份有限公司、中铁开发投资集团有限公司、平安新型基础设施投资基金（上海）有限公司获得345亿超级大单！

项目概况

建设地点位于重庆轨道交通27号线西起璧山站，向东穿缙云山后，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站，后穿中梁山至磁器口站、沙坪坝站，出站后折向东南经石桥铺站、大坪西站至重庆站，后折向南下穿长江至后堡站、南坪站，再折东穿铜锣山，经广福大道站至重庆东站、终点为重庆东站。

线路全长51.828公里，设车站14座，设重庆东车辆段和璧山停车场，最终以批复的概算包含的范围为准。线路为双线，采用右侧行车制，采用最高运行速度140公里/小时的城轨快线车，初、近、远期均采用6辆固定编组（4动2拖），轨距1435mm。

项目估算总投资约345.87亿元，其中工程费用225.83亿元，工程建设其他费用44.89亿元、预备费27.07亿元、专项费用48.09亿元。以上金额只是估算金额，不作为实际投资的依据，最终以批复的概算金额为准。

本项目的具体操作模式为PPP模式下的“BOT+EPC”模式，即建设-运营-移交（简称“BOT”）和设计-采购-施工工程总承包（简称“EPC”）模式，其中“B”表示项目公司负责项目融资及建设，“O”表示项目公司负责项目的运营及维护，“T”表示项目的移交，并由项目公司和中标社会资本方中负责工程总承包的单位签订总承包合同协议书。

本项目由政府提供可行性缺口补助，补助金额或补助金额确定方式为：以运营期内约定的运营里程（车公里数）作为计量基础，以车公里服务价格（元/车.公里）建立可行性缺口补助模型，车公里服务价格通过招标社会资本方竞价产生，具体补助金额确定方式、时间、形式以最终PPP项目合同为准。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/桑晓梅、设计/张韬