交通

潮汕机场至揭阳南段拟于9月开建,积极推动粤东城际铁路一环一射项目建设!

见道网 2021年07月26日
  • 推进一环一射线项目建设,既是三市城镇化发展阶段的必然要求,也是进一步推动三市经济社会深化发展的内在需求

2021年7月17日,据国家发改委《国家发展改革委关于粤东地区城际铁路建设规划的批复》消息,在省委、省政府的高度重视与大力支持下,目前省铁投集团已启动粤东城际铁路“一环一射”前期工作。其中,连接汕潮揭三市中心城区的汕头至潮汕机场段、潮汕机场至潮州东段、潮汕机场至揭阳南段计划于2021年9月启动建设。

一环一射

据介绍,粤东城际铁路的一环即:汕头-潮汕机场-潮汕站-潮州东-汕头,线路全长112.2公里,设站23座。其中汕头至潮汕机场段线路全长45.8公里,设车站10座,分别为汕头站、龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站、金凤半岛、赖厝、莲塘、地都、桑浦山,并在金平区莲塘社区设动车所。汕头段长约23.6公里,设车站8座。

另外,一射即潮汕机场-揭阳南-揭阳,线路全长27.9公里,设车站7座。

目前,汕头至潮汕机场段、潮汕机场至潮州东段、潮汕机场至揭阳南段3条线路已完成工可审查与修编,线站位方案基本稳定;初步设计同步开展,计划近期组织评审。

粤东城际铁路一环一射项目建成后,粤东城际铁路将连接汕潮揭三市中心城区,以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。通过粤东城际,可以构建汕潮揭“30分钟通勤圈”;而且粤东城际汕头站与广汕汕高铁汕头站并站设置,城际潮汕站与厦深高铁潮汕站并站设置,城际揭阳站与梅汕客专并站设置,旅客通过站内换乘可快速通达珠三角地区及出省。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷

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