10月12日，安徽省发改委发布了《六安至安庆铁路可行性研究报告审批前公示 》，公示期至10月23日，这意味着六安至安庆铁路可行性研究报告即将批复，项目有望在2021年正式开工建设。

项目概况

• 线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自六安站引出，沿G35济广高速东侧向南跨淠河总干渠，在裕安区与霍山县交界处上跨G35济广高速公路，于霍山县城以东、济广高速以西洛阳河村境内设霍山站。出站沿济广高速西侧向南进入大别山山区，经磨子潭水库西侧后进入岳西县境内，于岳西黄尾镇彩虹瀑布4A级景区设黄尾站。出站上跨黄尾河，于平等村附近下穿G35济广高速公路，并以隧道穿越江淮分水岭后于岳西县城东北莲花村设岳西站。出站后线路经县城东缘、毛尖山水库西侧南下，两跨潜水、跨在建合安九高铁，在潜山南站南侧设本线车场，之后沿安九高铁南侧并行引入新安庆西站。
  

• 全线新建正线长度167.63km，利用既有线4.439km，改建既有六安联络线上、下行2.8km、1.274km；设车站6座，其中新建车站4座（潜山南站与安九高铁并站分场），接轨站2座；新建桥梁64.46km/40座，隧道67.49km/19座，桥隧比78.7%。全线最长隧道为青天岭隧道22.8km。

• 设计行车速度250公里/小时，建设工期5年，总投资243.23亿元，项目资本金为121.62亿元，占总投资50%，按省市6:4比例出资，其中省投资集团出资72.97亿元，六安市出资19.09亿元，安庆市出资29.56亿元。资本金以外的资金通过申请银行贷款等方式解决。

六安至安庆铁路项目建成后，将连通天堂寨、大别山、天柱山、九华山、黄山等旅游热点景区，形成皖西南地区连接省会合肥的城际通道和五山联动旅游新通道。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷