Balfour Beatty的东南亚子公司Gammon与Bachy Soletanche合资赢得了一份价值6.44亿新元（3.45亿英镑）的合同，在新加坡建造一个新的地下火车站。

合同包括两条地下通道、六个乘客入口的设计和建造，以及对现有的宏茂桥站地上的改造。乘客入口将采用异地模块化结构，在交付到现场之前，85%的入口将是预制的。Gammon是Balfour Beatty和香港企业集团Jardine Matheson的合资企业，将与Bachy Soletanche Singapore以50:50的合资方式交付该项目。

Gammon首席执行官Thomas Ho表示：“通过我们联合的工程专业知识，Gammon和Bachy Soletanche Singapore将按照最高安全标准建造新地铁站。” 新加坡将该项目描述为“新加坡的重要基础设施”。

工程将于2021年开工，计划于2030年完工。该项目是新加坡陆路交通管理局 (LTA) 跨岛线计划的第一阶段，旨在缩短通勤时间并为新加坡住宅区提供更好的连通性。建成后，它有望成为新加坡地铁快速交通系统中最长的火车线路，纵横交错，纵横交错。

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2020年，Gammon获得了香港机场建设的7.6 亿英镑的合同，用于建造自动人员搬运系统和行李处理系统，以及17.6亿英镑的香港机场扩建合同。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/徐宁、设计/夏长旺