为深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，2022年2月16日，长江沿岸铁路集团安徽有限公司发布了《新建上海至南京至合肥高速铁路（安徽段）建设用地组卷报批和林地勘验及组卷报批咨询服务招标公告》，项目建设用地批复等开工前期工作正加快推进，年内有望正式开工建设。

《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1629号）批复新建上海至南京至合肥高速铁路（安徽段）可研（以下简称沪宁合高铁安徽段），建设资金已落实，建设单位建设单位（招标人）为长江沿岸铁路集团安徽有限公司。

项目概述

正线：DK427+948.09～K440+200（合宁），线路长度110.582km，其中：新建线路正线长度103.152km。

合肥枢纽相关工程。①还建合宁线。左线8.17km，右线10.38km；②肥东合宁场至三十里铺联络线。左线4.14km，右线3.20km；③合宁铁路与沪渝蓉高铁联络线。左线1.35km，右线1.84km；④肥东沪渝蓉场至合肥站联络线。左线7.96km，右线8.09km。

新建滁州、大墅、肥东三座站房，站房面积分别是滁州站39000平方米，大墅站10000平方米，肥东站30000平方米。用地总规模约5228.8亩。

本项目的计划总工期4年。本标段的计划工期合同签订之日起至本招标项目工作内容全部完成时止。

主要技术标准

铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；正线线间距：5.0m；最小曲线半径：一般7000m，困难5500m；牵引种类：电力；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650m；最小行车间隔：3min；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：调度集中。

招标范围

本次招标范围为沪宁合高铁安徽段全部建设用地组卷报批和林地勘验及组卷报批工作（含部分先行使用临时用地）。

新建沪渝蓉高铁对于深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/桑晓梅