2022年11月7日云南省发展和改革委员会作出批复原则同意《弥渡至昌宁高速公路工程可行性研究报告》，该项目主线全长87.882公里，起于大理白族自治州弥渡县，止于保山市昌宁县，项目估算总投资223.7亿元。

线路基本情况

项目主线全长87.882公里，起于大理白族自治州弥渡县城东北侧罗坪村附近，设罗坪村枢纽立交连接在建宾川至南涧高速公路；止于保山市昌宁县耇街东木龙，设耇街枢纽互通连接在建永平至昌宁高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26.0米；桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。

主线共设置桥梁40座，隧道9座。设置互通式立交7座，其中枢纽互通4座，普通互通3座。同步建设互通立交连接线2条，合计建设里程6.954公里，其中张迁互通连接线长2.104公里，建设等级为二级公路，设计速度60公里/小时，路基宽度17米；珠街互通连接线长4.85公里，建设等级为二级公路，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。关键词：工程建设资讯、工程施工、工程新闻

项目主要控制点：弥渡、巍山庙街、五印、珠街、昌宁耈街。

该项目是云南省“十四五”规划建设的重要交通基础设施，项目建设对构建布局合理、功能完善、覆盖广泛、互联互通的高速公路网，落实新时代推进西部大开发形成新格局战略，加快建设面向南亚东南亚辐射中心及融入一带一路和长江经济带建设，带动沿线地区经济社会发展等方面均具有重要意义。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥