近日，广东佛山市城市轨道三号线工程施工中标结果公示，经过激烈角逐，中铁一、二、三局拿下三个标段，成为最大赢家。

佛山市城市轨道交通三号线为贯通佛山市南北的主干线。途经大良、伦教、北滘、佛山新城、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站、佛山西站、狮山，是联系中心城区与大良容桂组团、北滘陈村组团、狮山组团的骨干线。

三号线线路全长约69.5km，其中高架段约8.7km，过渡段长约1.3km，地下段59.5km；共设37座车站（其中高架站4座、地下站33座）；平均站间距1.93km，最大站间距3.44km，为伦教至三洪奇区间；最小站间距0.93km，为桂城至南海广场区间。

三号线工程系统制式采用6辆B型车编组，最高设计速度为100km/h。全线设置一段两场，分别是狮山车辆段、北滘停车场、逢沙停车场；设置四座主变，分别是狮山主变、火车站主变、水口主变、大良主变；设置湾华控制中心。

3221标段从顺德客运港站-高村站（Y(Z)CK7+837.000~Y(Z)CK34+639.612）由中铁一局拿下；3222标段从高村站-叠滘站（Y(Z)CK34+639.612~Y(Z)CK55+718.263）由中铁二局获得；3223标段从叠滘站-科技学院站（Y(Z)CK55+718.263~Y(Z)CK77+590.490）由中铁三局获得。

广东佛山地铁3号线从2016年开始动工建设，预计全线通车时间为2023年年底，这条地铁建成后不仅是佛山轨道线网中最便捷的南北大动脉，而且可以直接实现广州南沙新区、香港、澳门的直接联系，是粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵永静