交通
总投资1287.6亿基建项目:沿江高铁宜昌至涪陵段即将开工
见道网 2024-03-26 09:39
  • 该项目将极大地强化成渝城市群与长江中游城市群、长三角城市群的交流融合。通过高铁的便捷连接,这些城市群之间的经济、文化、科技等方面的交流将更加频繁和深入,有助于实现资源共享、优势互补,推动区域协调发展
阅读本文需要
3 分钟

为积极响应国铁集团关于沿江高铁建设的战略部署,长江铁路重庆公司总经理张智亲自挂帅,率领团队对宜涪高铁重庆段进行了为期三天的细致现场踏勘,并成功召开了总结会。此次踏勘不仅深化了初步设计方案,更显著提升了勘察设计的整体质量,为项目的顺利开工建设奠定了坚实基础。

本次踏勘工作共涉及22个关键工点,涵盖隧道、桥梁、车站改造等多个重难点领域。在踏勘过程中,各专业负责人逐一汇报了设计方案,并与会人员就关键问题展开了深入探讨,最终达成广泛共识。

踏勘成果总结会上,与会人员针对影响设计方案稳定性的问题进行了深入分析,并提出了67条切实可行的改进建议。这些建议不仅提升了勘察设计质量,更有助于推动项目的高标准、高质量建设。

此次踏勘工作的圆满完成,标志着宜涪高铁重庆段项目筹建进入了崭新阶段,为后续工作的顺利开展奠定了良好基础。我们坚信,在全体参建人员的共同努力下,宜涪高铁重庆段项目必将实现高标准、高质量的建设目标,为沿江地区的经济社会发展注入新的活力。

沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段(渝宜高铁)是国家中长期铁路网的关键一环,作为八纵八横主通道沿江高铁通道的重要组成部分,承载着连接华中与西南地区的重要使命。

该项目于2024年1月23日获得国家发改委的可研批复,计划于同年全面开工建设,并预计在2030年实现全线贯通,为沿江地区带来前所未有的交通便利。

项目东起湖北省宜昌市,与沪渝蓉高铁武汉至宜昌段在宜昌北站无缝对接,一路向西,终至重庆市长寿北站,巧妙地利用既有渝万城际铁路,将线路引入重庆北站,与成渝中线高铁实现贯通。其中,宜昌北至长阳东段与呼南高铁宜常段共线,而长寿至重庆北段则预留了未来新建双线的规划空间。

项目新建正线全长468.5公里,并配套建设至宜昌东站联络线、涪陵北站至长寿北站联络线等关键线路。总投资高达1287.6亿元,设计速度目标值达到350km/h,建设工期为6年,展现了我国在高速铁路建设领域的卓越实力。

全线规划设置长阳东、五峰、后河、木栗(越行)、鹤峰、恩施南、利川(既有)、黄水(既有)、石柱东、丰都(既有)、涪陵北(既有)、长寿北(既有)等12个车站,将为沿线地区带来便捷的交通服务。

本项目宜昌北至重庆北的运营长度约为577公里。通车后,宜昌至重庆北的动车运行时间将大幅缩短,从现在的最快4小时减少至约2.5小时;武汉汉口至重庆北的旅行时间也将实现从现在的最快5小时,或6小时缩减至约4小时,极大地提升了区域间的交通效率,为沿江地区的经济社会发展注入新的活力。(此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究,转载请注明见道网+原文链接)见道网战略栏目编辑/程丽婷


评论

相关文章

交通

打造未来交通与文化新地标,南京北站施工图审查启动

2小时前

交通

140亿人民币!希腊签署最大高速公路Egnatia Odos项目特许经营协议

5小时前

交通

湖南新高速公路规划出炉,G6025洞天高速启动勘察设计

10小时前

交通

34亿美元基建项目!Anillo Vial Periférico 财团承建秘鲁利马公路项目

10小时前

交通

计划投资100亿元!广东莞佛高速公路虎门大桥项目将迎来改扩建

1天前

交通

13亿欧元基建项目:西班牙塞维利亚地铁开工

1天前

收藏
评论
分享

找回密码

获取验证码
确定