丽水港作为省重点内河港口，近年来在基础设施建设、港口功能提升以及物流运输网络优化等方面取得了显著进展。近日，浙江丽水港青田港区温溪作业区建设的步伐再次加快，浙西南江海联运中心港工程取得了显著突破。经过严格把关，疏港道路先行段的施工图已经通过专业审查，这标志着该项目已经迈出了向施工招标阶段坚实的一步，为后续工程的顺利开展创造了有利条件。

青田上承金华、衢州、丽水市区，下接温州，是浙中南连通浙西南的交通要道。青田港作为省重点内河港口、浙西南唯一的出海口，东临温州港，处于沿海与内河的衔接点，既可以发展大宗散货和集装箱江海联运，又可以发展江海直达运输，区位优势明显。

该项目估算总投资41.8亿，主要包括港口前方作业区和后方场库区、疏港道路等建设内容。前方作业区包括9个1000吨级泊位，以及相应的堆场、检修平台和生活辅助配套设施等建设。后方场库区主要布置有保税仓储区、集装箱堆场、海关管理及检验区等六大功能区。预测本项目年吞吐量为1000万吨，年设计通过能力为1033万吨。

该项目完成后，将主要设置通用泊位和多用途泊位，形成集装卸仓储、中转换装、运输组织与现代物流等多功能于一体的综合港区。它将成为一个专业化、集约化的重要物流枢纽，不仅服务于丽水、金华等周边地区，还能通过温州、宁波等港口，与世界各地的贸易往来紧密相连。这一项目的建成将使瓯江成为青田县发展的黄金通道，为地区的经济繁荣和全球贸易的便捷流通提供有力支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥