近日，山东港口渤海湾滨州港区LPG码头迎来作业小高峰。在“太平洋东营”轮顺利离泊之后，一艘满载着来自美国休斯顿的3万吨低温丙烷的“凤凰女神”轮缓缓驶入港池，并安全靠泊在8#泊位，随即开始了繁忙的接卸作业。这一作业标志着滨州港区LPG泊位自投产运营以来，成功接卸了最大货量的VLGC（超大型液化石油气船）船舶，彰显了其强大的货物吞吐能力和高效的运营能力。

夜幕降临，滨州港区LPG码头灯火璀璨，繁忙的作业场景在夜色中展开。对讲机中传来船前值守人员的清晰指令：“通知接臂人员，可以登轮对接装卸臂。”现场指挥迅速响应：“收到，立即通知接臂人员准备登轮。”随着指令的传达，各岗位工作人员迅速行动，接臂人员迅速登轮，整个生产组织流程高效而有序地运转着。

在得知两艘船舶集中到港之际，滨州港区提前谋划，制定工艺优化方案，创新利用碳三、碳四工艺管线同时进行接卸作业，查规范、询设计、跑现场，充分进行风险辨识，制定管控措施，安全、优质、高效的完成两艘船舶的接卸任务，卸船流量由单臂2000m³/h提升至2900m³/h，卸船效率提升50%，单船小时效率提升780吨，共计作业18.32小时。

为确保船舶通航安全无忧，滨州港调度中心迅速行动，协调各口岸单位成立专门的通航工作小组。在船舶抵达前数天，工作小组即召开细致周密的船前会议，深入研究并制定了引航方案、靠泊方案等关键环节，充分考虑码头前沿水域的通航环境及船舶的操作性能，制定了科学且严谨的靠泊保障计划。同时，营销团队全天候紧密跟踪船舶的航行状态，确保信息的实时更新和传递。

港华码头方面亦提前组织起专业的接卸队伍，精心制定生产计划，并严格落实各项安全措施。各部门间紧密配合，精心谋划，以一系列高效精准的“卸船仗”确保了作业的安全与高效，赢得了客户的高度赞誉。截至2024年，滨州港LPG码头已成功完成8艘船舶的作业任务，累计吞吐量达18.4万吨。

据悉，滨州港区的8#和9#泊位主要服务于山东滨华新材料的碳三碳四综合利用项目，该项目不仅是山东省的重点工程，更是滨州市实体产业中的领军项目，标志着滨州临港化工园区首个百亿级项目的成功落地。自泊位投产以来，滨州港区积极运用“链”式思维，立足LPG外贸航线，结合腹地产业深入探索供应链市场，致力于构建全方位的物流通道。同时，通过优化生产作业流程，滨州港区显著提升了通航效率和生产效能。这两个泊位现已成为推动滨州市高端临港化工产业集群发展的核心动力，为打造大型炼化/气化一体化基地注入了新活力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/王甜