拥挤的车流长期困扰孟加拉首都达卡，城市通勤效率受限，城市发展脚步随之放缓。2026年10月27日，达卡大众运输有限公司在MRT6号线车辆段会议室举办集中签约仪式，达卡地铁1号线与5号线北线四个施工标段合同正式敲定。本次签约总金额948亿塔卡，中企联合体拿下其中三项合同，为这座人口密集的大都市织密轨道交通网络打下坚实基础，也为当地基建市场注入强劲动能。

四项标段花落各家

本次集中签约一共包含四份施工合同，标段内容覆盖车辆段土建高架车站及线路过渡段等多种工程类型。地铁1号线CP02标由中水电牵头的联合体承接，合同金额428亿塔卡约折合3.5亿美元，工程内容为车辆段土建，需要建 49座配套设施，涵盖车间仓库以及运营管理中心。地铁1号线CP07标交由中铁工牵头中铁大桥局参与的联合体负责，金额253亿塔卡约折合2.05亿美元，将修建5公里高架桥和三座高架车站，同步建设Balu河附近地下与高架线路过渡段。

地铁5号线CP02标授予当地企业与韩国企业组成的联合体，金额184亿塔卡约折合1.5亿美元，主要建设车辆段土建工程，配套建设运营控制中心车辆段控制中心办公楼停车场地仓库和维修车间。地铁5号线CP03标同样归属中铁工牵头中铁大桥局参与的联合体，金额267亿塔卡约折合2.2亿美元，施工范围包含两段合计6.5公里高架线路以及五座高架车站。

双线建设规模宏大

两条地铁线路整体投资体量巨大，总成本预计超过2万亿塔卡，其中地铁1号线投入1.2万亿塔卡，地铁5号线北线投入9300亿塔卡。线路布局贴合达卡城市发展脉络，地铁1号线全长31公里，地铁5号线北线全长20公里。待两条线路全部建成投用后，能够分担路面交通压力，缩短市民通勤时长，推动公共交通结构优化，减少机动车尾气排放，改善城区环境，为达卡长远发展筑牢交通底座。

严控施工质量与影响

签约仪式上孟加拉公路部门秘书穆罕默德齐亚乌尔哈克向各方提出工作要求。他强调执行机构和承包商要按期完工，严守工程质量与安全底线。关键词：达卡地铁、中企承建、轨道交通

施工过程中尽量降低对周边居民生活的干扰，减少工程建设带来的环境扰动。各相关单位工程师与承包商保持高效沟通协同，及时化解各类问题，保障项目稳步推进不出现延误。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/黄佳丽