2024年8月26日，《新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段施工图审核中标候选人公示》发布，中铁第四勘察设计院集团有限公司被正式公示为该项目的首选中标单位，标志着这一关键铁路建设项目的推进迈出了重要一步。此次中标意味着施工图审核工作即将全面展开，待通过国家铁路集团的最终批复后，项目将正式进入施工招标阶段，预示着武威至张掖段高铁建设的开工日期日益临近。

作为国家高速铁路网八纵八横战略规划中的关键一环，以及丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分，兰张三四线武威至张掖段的建设不仅将构建兰新铁路的第二条高速铁路通道，更对促进一带一路倡议的深入实施、加强西北地区与中东部地区的客运联系具有不可估量的价值。同时，该项目的实施还将有效缓解现有兰新铁路的货运压力，为新疆煤炭等能源物资的外运提供更加高效、便捷的通道，从而进一步保障国家的能源安全与供应稳定。

该铁路项目全长244.045公里，其中桥梁与隧道总长度达到121.013公里，占比接近一半。此外，项目还将在武威地区新建一条长12.6公里的联络线，以连接兰新铁路与兰州至张掖三四线铁路。全线共规划有6座车站，包括4座新建车站：朱王堡站、金昌南站、芨岭西站作为越行站，以及山丹北站和2座既有接轨车站：武威东站、张掖西站。设计时速高达250公里/小时，预计施工周期为3年，总投资估算约为267.40亿元人民币。

施工图审核工作将涵盖多个关键方面，如现场核对、设计原则与文件审核、预算评估、参与重大设计方案调整的论证与评审，以及变更设计文件与图纸的审核等。这一服务将自合同签订之日起持续至项目整体竣工验收合格，确保项目从设计到施工的全过程均符合高标准、严要求，为兰张三四线武威至张掖段的顺利建设奠定坚实基础。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/蒋明月