中国中铁股份有限公司旗下五大工程局近日联合斩获新建长沙至赣州高速铁路江西段工程，中标总金额达172.7亿元人民币。这项横跨赣湘两省的高铁工程将穿越革命老区，成为连接中部与华南的重要交通动脉。

长赣高铁江西段正线全长297.573公里，沿线设站9座，新建桥梁110.979公里、隧道157.986公里，桥隧比高达88.24%，创下国内高铁建设新纪录。中铁二局、三局、隧道局、八局、一局将分别承担五个关键标段施工，其中中铁隧道局负责的武功山隧道、井冈山隧道等控制性工程尤为引人注目。

"这既是对中国中铁技术实力的认可，更是服务革命老区发展的责任。"中国中铁相关负责人表示。项目建成后，将实现赣西地区与长株潭城市群、粤港澳大湾区的快速连接，大幅提升沿线2000多万群众的出行效率。

值得注意的是，工程包含大量邻近既有线施工和复杂地质条件下的隧道群建设。其中CGJXZQ-3标段需完成317公里铺轨任务，CGJXZQ-9标段则承担赣州枢纽综合改造等收官工程。各参建单位已组建精锐团队，将运用智能化施工技术攻克建设难题。

作为国家"八纵八横"高铁网的重要组成部分，长赣高铁预计2027年建成通车。届时从长沙至赣州的旅行时间将缩短至2小时以内，为促进区域协调发展注入强劲动力。中国中铁表示，将把该项目打造成为新时代革命老区振兴发展的示范工程。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/高雪