罗马尼亚交通基础设施现代化进程正加速推进。在该国重要的A1高速公路锡比乌-皮特什蒂路段上，多项关键工程同步展开，其中最引人注目的是罗贝蒂隧道的钻探和爆破作业已全面启动。

这条长达900米的隧道建设规模宏大，施工团队需要移除20万立方米岩土，使用70吨爆炸物进行爆破作业。为支撑隧道结构，工程预计将消耗6万立方米混凝土和4000吨增强材料，展现出隧道工程的复杂性与艰巨性。

A1高速公路锡比乌-皮特什蒂路段因其穿越多山地形而成为极具挑战性的工程。其中第2部分路段全长约31公里，将建造48座高架桥和桥梁以及7个隧道段。这项耗资8.36亿欧元的工程由土耳其Cengiz和Mapa公司组成的联合体承建，计划于2028年竣工。

同样面临严峻挑战的第3部分路段全长37.4公里，同样位于山区，将建设52座桥梁和多个隧道段。该段合同价值约10亿欧元，由意大利公司Webuild负责施工。值得一提的是，施工方在Poiana地区的1.78公里隧道挖掘中采用了隧道掘进机(TBM)，体现了现代化施工技术的应用。

此外，由奥地利承包商PORR承建的第4段1.35公里莫马亚隧道工程也在积极推进。与此同时，罗马尼亚的A7公路项目也在建设中，这条96公里的路线连接福卡尼和巴库，由Technostrade、Spedition、SA&PEConstruct联合实施，MVA负责项目管理。关键词：施工新闻、国外施工新闻

这些大型交通基础设施项目的全面推进，标志着罗马尼亚在完善国家公路网络方面取得重大进展，将为该国经济发展和区域互联互通提供有力支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷