在全球航空业复苏与区域竞争日趋激烈的背景下，世界级机场群已成为驱动大国经济发展的战略支点。面对粤港澳大湾区日益增长的国际交往与内部流通需求，加速构建多枢纽协同的航空体系，不仅是落实国家战略的必然要求，更是抢占未来发展制高点的关键举措。在这一宏观图景中，广州新机场的最新进展，标志着大湾区世界级机场群的建设正式从规划蓝图迈入实质性建设的新阶段。

近日，广东省公共资源交易平台密集发布多则招标公告，标志着广州新机场的航站楼桩基础、土石方及施工监理等核心工程已进入建设前期阶段。这座定位为国际航空枢纽的新机场，暂定于2025年底正式动工，不仅将重塑区域航空格局，更将为大湾区经济社会发展注入全新的空港动能。

根据公告，广州新机场本期工程将按照年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨的规模进行建设。机场飞行区等级为最高的4E级，将建设2条远距平行跑道。本期航站楼建筑面积为32.5万平方米，配套建设128个机位。尤为引人注目的是其空铁联运的先进设计：T1航站楼主楼将部分建于铁路站房之上，并通过综合交通中心实现与轨道站厅的平层接驳，为旅客提供无缝换乘体验。

本次招标的航站楼桩基础及土石方工程暂定于2025年12月30日开工，计划于2026年10月完工。而整个航站楼的计划总工期为60个月，预示着这座未来枢纽将于十五五末期至十六五初期建成并投入使用。关键词：交通新闻、工程资讯平台

当打桩机在佛山市高明区的土地上响起，它敲响的不仅是广州新机场建设的序曲，更是大湾区联通世界的新鼓点。这座肩负着国家战略使命的航空枢纽，未来将与广州白云机场形成有力协同，有效释放区域航空资源的巨大潜力。它的建成，不只是物理空间上多了一座机场，更将在经济地理上，为粤港澳大湾区打造全球顶级城市群，构建一个更为强劲、高效的空中门户。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷