近日，乍嘉苏高速公路改扩建工程迎来关键性进展——秀洲互通主线首桩正式开钻，标志着这一串联浙苏两省、总投资超70亿元的交通动脉工程在秀洲城区段全面启动建设。这不仅是一项基础设施的扩容升级，更承载着破解城市发展瓶颈、重塑区域空间格局、推动长三角一体化高质量发展的深远使命。

立体化改造破解分割之痛

作为连接浙江与江苏的南北向关键通道，乍嘉苏高速自建成以来一直是区域经济交流的生命线。然而，随着长三角一体化进程提速，原有四车道设计已难以承载激增的车流，成为制约区域联动的新瓶颈。更为突出的是，高速路如同一条无形的墙，长期将秀洲城区分割为东侧生活区与西侧产业区，导致产城融合不足、要素流动受阻，成为制约城市能级提升的核心难题。

此次改扩建工程全长25.24公里，计划于2028年9月建成通车，将全线升级为双向八车道，通行能力实现质的飞跃。其中最具创新意义的，当属秀洲城区段约7公里采用的抬升改造模式。工程将构建上层八车道高速+下层六车道城市道路的复合立体交通体系，彻底改变高速路单一通过性功能，实现高速交通与城市路网的无缝衔接与空间复用。

从二元分割到产城融合

立体化改造的直接效益，是物理上打破东西板块的隔绝。长期以来，高速路东侧社区商业成熟但空间受限，西侧嘉兴国家高新区产业集聚却生活配套不足。改造后，下层新增的城市道路将如同一条纽带，直接连通东西，促进人才、技术、资本等要素的高效流动。

秀洲区将借此契机，系统规划西侧空间，沿新交通轴线布局教育、医疗、商业等公共服务设施，推动产业功能区向综合型城市片区转型。这意味着，未来在西侧高新区工作的人们，可以更便捷地享受东侧的商业与公共服务；而东侧的居民，也能更快速地抵达西侧的就业岗位。一条高速路的改造，正牵引着一场深刻的产城融合变革，为秀洲城市发展打开向西延伸的全新空间。

打通断头路，疏通民心路

工程建设始终坚持以人民为中心。除了宏观格局的重塑，项目带来的微观出行改善将惠及每一位市民。工程将优化秀洲互通、马家浜互通，并新增秀湖互通，在秀湖北面开设高速出入口，大幅提升区域高速接入的便捷性。

更重要的是，项目将同步打通育英路、德尔路等13条东西向断头路，全面改造中山路象贤大桥、洪高路高速涵洞等传统堵点，实现火炬路的全线贯通。这些举措将有效分流区域交通压力，显著改善秀洲西部居民的日常通勤条件，实现高速通达远方，地面直连家门的便捷出行体验，切实提升群众的获得感与幸福感。

兼顾工程效率与民生温度

面对长达42个月的工期和复杂的城区施工环境，浙江交通集团乍嘉苏改扩建指挥部确立了科学统筹、精细管理的施工原则。通过挂图作战、精准把控关键节点，指挥部致力于实现工程建设与民生保障的协同推进，最大限度减少施工对周边社区和居民生活的干扰，确保这一重大民生工程在推进过程中始终保有民生温度。关键词：交通新闻、施工新闻

一桩落地，蓝图铺展。乍嘉苏高速秀洲段的升级，远不止于一条路的拓宽。它是一次交通功能、城市空间与民生福祉的系统性重构，是秀洲区把握长三角一体化机遇、推动高质量发展的关键落子。随着立体交通走廊的建成，一个外联内畅、产城融合、宜居宜业的新秀洲正加速驶来，为长三角世界级城市群建设贡献重要的枢纽力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷