清晨的G0711乌尉高速入口，一辆满载果蔬的货车缓缓驶入——这条刚通车的“天山捷径”，正改写着乌鲁木齐到库尔勒的通行史！

谁能想到，此前跑了十年的线路，曾是翻山越岭的煎熬：170公里的迂回盘山道、7小时的颠簸车程，冬季积雪封路让每一次往返都提心吊胆。而今双向四车道笔直延伸，100公里时速平稳顺畅，22公里的天山胜利隧道20分钟穿越大山，比以往节省近3小时！

3小时40分钟后，货车停靠库尔勒货运市场。这条串联准噶尔与塔里木两大盆地的高速，正让南北疆的距离与生活，一同踏上“加速跑道”。

天险变通途

乌尉高速的通车进一步完善了一带一路核心区交通网络，使新疆与中亚、西亚国家的互联互通更加便捷。

天山胜利隧道全长22.13公里，创造“世界最长高速公路隧道”与“高速公路竖井深度世界第一”两项纪录，施工难度概括为“一长、二深、三低、四高、五难”。为攻克难题，项目团队在双向主洞之间增设服务隧道，利用硬岩掘进机超前掘进，工期从预计10年缩短至52个月。中国交建自主研发的“天山号”“胜利号”智能硬岩掘进机，能根据围岩条件智能切换支护模式，将掘进精度控制在毫米级。

隧道毗邻天山一号冰川保护区，建设者主动优化线路绕开冰川核心区，修建3座智能污水处理厂实现废水“零污染”排放，对施工便道硬化处理，洞渣分类综合利用，让这条交通大动脉成为人与自然和谐共生的典范。

跨越天山的幸福图景

乌尉高速的通车，最直接的改变体现在各族群众日常生活中。当地果农运输社从事果蔬运输多年，过去冬季翻越天山“提心吊胆”，如今100公里时速平稳舒适，22公里隧道让翻山越岭成为历史。

北疆能源装备与南疆农副产品实现双向快速流通，物流成本大幅降低，“当日采摘、当日分销”成为现实。乌鲁木齐至和静县驾车时间压缩至2小时，北疆喀纳斯、南疆塔克拉玛干沙漠等景区串联成线。试运营首月，乌尉高速日均通行量8000车次，客运占比62%。

交通便利促进了各民族交往交流交融。乌尉高速串联乌鲁木齐都市圈、北疆城市带与南疆城市群，便捷联通乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三大自贸片区，为跨区域就业创业提供便利。不同区域、不同民族的人们在共同创业就业中增进了解，为铸牢中华民族共同体意识奠定基础。

贯通东西的战略枢纽

乌尉高速作为国家高速公路网G0711的核心组成部分，衔接G7京新、G30连霍等多条大通道，联通新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚经济走廊，强化新疆“东联西出、西引东来”的战略枢纽功能。

经济层面，乌尉高速加速南北疆资源优势互补：北疆能源资源运往南疆，南疆特色农产品对接北疆装备制造产业，形成跨区域产业协同。以尉犁县为例，通车后招商引资签约额同比增长58%，多个农产品深加工项目落地，预计带动就业2000余人。同时，乌尉高速强化了新疆在西部陆海新通道中的枢纽作用，让新疆成为贯通国内国际双循环的重要节点。

天山作证，通途向未来

从张骞凿空西域到玄奘西行，天山脚下的每一条道路，都镌刻着中华民族开拓进取的精神印记。G0711乌尉高速的通车，是新时代中国交通建设的奇迹，是新疆高质量发展的缩影。

这条穿越天山的“巨龙”，以22.13公里世界级隧道打破天险，以3.5小时时空压缩连接南北，以自主创新技术彰显国力，以绿色发展理念守护生态。它让货车司机的奔波少了疲惫，让探亲者的归程少了等待，让创业者的梦想多了可能。

天山不语，见证通途。这条承载千年梦想的交通大动脉，正为新疆高质量发展注入源源不断的活力，让天山南北各族群众共享发展成果，共赴美好未来。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网交通栏目编辑/高雪