8月18日5时30分，随着G55103次试验动车组列车从宜昌北站缓缓驶出，沿着新建宜昌至兴山高速铁路(简称宜兴高铁)驶向兴山站方向进行列车运行图参数测试，标志着宜兴高铁从联调联试阶段正式转入运行试验阶段，全线开通运营进入倒计时。

宜兴高铁全长108.38公里，设计时速350公里，起自宜昌东站，终至兴山站，接入郑渝高铁。宜兴高铁试运行将严格参照实际运营标准，开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，全面验证运输组织、列车接发、开行密度及各系统匹配性，为线路正式开通运营提供科学依据。

全线运营通车后，兴山至宜昌车程将由2小时压缩至20分钟左右，宜昌至重庆车程有望缩短至3小时左右，武汉到重庆最短运行时间有望压缩至4小时左右。沪渝蓉沿江高铁与郑渝高铁将在兴山交会互联，对打通武汉西向快捷通道，为长江经济带高质量发展注入强劲动能具有重要意义。

来源：新华社

见道网编辑/杨美玲