9月7日，湖北三峡现代物流有限公司与中铁二十局集团签订合作协议，共同投资建设并运营三峡翻坝物流产业园疏港专用铁路。据悉，该铁路将于2020年年底前开工建设。

该铁路是长江三峡江南铁水联运项目重要组成部分，总投资32.97亿元，线路全长42.56公里，自宜万铁路宜昌南站引出，经宜昌市点军区、夷陵区，终点接入秭归县三峡翻坝物流园茅坪港。

据了解，按最大设计能力，三峡大坝永久船闸到2030年货物通过能力达到极限值1亿吨。但2011年，三峡大坝永久船闸货物通过能力已提前19年达到1亿吨。2012年起，三峡大坝上下游常常积压大量船舶。为使货物畅行长江上下，国家批准实施三峡交通运输体系建设，启动专用铁路项目。该项目建成后，将实现各种交通方式的有效衔接，极大发挥交通综合优势，畅通长江黄金运输通道，形成上海-南京-武汉-宜昌-重庆长江黄金水道开发利用的新格局。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷