Webuild与其合资企业(JV)合作伙伴获得了一份价值16.9亿美元（14.3 亿欧元）的合同，用于挖掘都灵-里昂高速铁路的一部分基础隧道。Webuild 和 Vinci Construction及其子公司各持有合资企业50%的股份。

这条铁路规划在都灵和里昂之间的阿尔卑斯山下，是跨欧洲运输网络(TEN-T)的一个项目。

该合同由Tunnel Euralpin Lyon Turin (TELT)委托，涵盖2号地块，包括6号工地（拉普拉斯）和7号工地（圣马丁德拉波特）。Webuild在一份声明中说：“这需要开挖总计46公里，包括两条平行的铁路隧道，以及位于圣马丁德拉波特镇和拉普拉兹镇之间的辅助隧道和洞穴。边境的法国一侧。”挖掘的主要部分将涉及两条平行隧道。Webuild表示，挖掘将使用传统方法和隧道掘进机（TBM）进行。这是该项目获得的第二份合同。

2020年，Webuild及其合资伙伴获得了Lot 5A的合同。该合同包括莫丹内一个安全场地的初步工程和即将到来的基础隧道的四个通风井。TELT项目将在法国Saint-Jean-de-Maurienne之间延伸65公里。在其总长度中，近57.5公里将在地下运行，其中约10公里已出土。作为 TEN-T地中海走廊的重要组成部分，TELT 将连接西南欧与中欧和东欧国家。

关键词：铁路项目、国际工程

到2030年，都灵-里昂铁路预计每年将减少300万吨碳。6月，Webuild获得了一份价值7.6429亿美元（6.4 亿欧元）的新合同，将意大利西西里岛的巴勒莫-卡塔尼亚-墨西拿高容量铁路运力翻倍。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/鲍红英、设计/王霞