2021年2月1日，中交联合体等公司分段修建粤港澳大湾区狮子洋通道项目，桥梁建设和道路建设，总投资约10.4亿元。

项目介绍

狮子洋通道（以下简称本项目）位于粤港澳大湾区几何中心，是横向串联湾区三大都市圈、辐射东西两翼的东西向干线通道。通道直连南沙自贸区和东莞滨海湾新区两大发展平台，是打造广州国家综合交通枢纽的重要支撑。项目已列入广东省委、省政府《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》及国家发展改革委《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》，是粤港澳大湾区重要的战略性通道。

本项目工可方案的路线，始于南沙区大岗镇（接广中江、东新高速），经南沙东涌、黄阁，在虎门港和广州小虎岛之间跨越珠江，往西经沙田镇，终于东莞市虎门镇新联（接广深高速公路、常虎高速公路虎门港支线一期）。长约35公里，其中过江段采用双层桥方案，长约12.5公里，主桥采用主跨2180m的单跨吊钢桁梁悬索桥方案。全线采用设计速度100公里/小时的双向8车道高速公路技术标准，过江段为双向16车道（上层8车道+下层8车道）高速公路技术标准，路基宽度41.5米。地方接线工程包括南沙桂阁大道，工可推荐采用一级公路兼具城市主干道功能，双向6车道，设计时速60km/h；东莞白沙南路共建段，工可推荐采用城市快速路技术标准，双向6车道，设计时速80km/h；以及轮渡路2车道还建工程。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/邢文涛