新加坡陆路交通管理局(LTA)已授予跨岛线第一阶段(CRL1)下洛阳车站和隧道设计和施工的土建合同。

这份价值 5.5748亿美元（7.48亿新元）的合同由Woh Hup和Dongah Geological Engineering新加坡分公司的合资企业（JV）赢得。两家公司目前都在新加坡从事其他地铁站的建设。

洛阳站的建设工程预计将于2021年第四季度展开。地铁站将位于洛阳大道沿线。工作将包括挡土和稳定结构(ERSS)和使用专门设计的机械进行深坑开挖工程。此外，合同工程将包括建造一段位于CRL1洛阳站正上方的洛阳高架桥。它将位于洛阳大道沿线，在淡滨尼高速公路和洛阳路之间。

CRL地铁线将服务于新加坡东部、东北部和西部走廊的现有和未来发展。它将分三期建设。CRL1长29公里，设有12个车站，从航空公园到Bright Hill。

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第一阶段将主要为洛阳、淡滨尼、巴西立、德富、后港、实龙岗北部和宏茂桥的住宅和工业区提供服务，使超过100000户家庭受益。CRL1的建设预计将于2030年完成。4 月，LTA将另一份CRL1土建合同授予韩国大宇工程建设公司和当地东加地质工程公司。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/鲍红英