凌晨的巩乃斯河谷气温跌破零下十摄氏度，混凝土罐车一进场，值班员先测温再放行。孔口盖着棉被似的保温层，旋挖钻机的声音在峡谷里滚了整夜，八十四根桩基就这样一根根往冻土深处扎。

钻机声里有温度

连日来，奎独库高速重点控制性工程巩乃斯特大桥斜拉桥主桥抢抓冬季有效施工窗口期，全面进入冬季桩基施工攻坚阶段。现场多台大型机械设备同步作业，施工人员有条不紊地开展钻孔工序，天山深处的河谷工地一派繁忙。

这座大桥为200+390+200米双塔双索面叠合梁斜拉桥，主桥全长790米，两座主塔共布设60根直径2.5米大型摩擦桩，单根桩基最大深度达65米，结构跨度大、施工工艺复杂、技术标准极高。为攻克低温难题，项目部严格执行冬季施工规范，对砂石料、混凝土、拌合用水实施保温处理，抓好原材料保温、拌合温控、浇筑保温养护、孔口防风防冻等专项措施，并对桩基孔径、孔深、沉渣厚度逐项把关，全力保障冬季成桩合格率与工程标准化质量。

冻土上的守桩人

山区低温严寒、地质复杂，项目团队把党建放在施工一线。党员先锋岗、攻坚突击队相继设立，党员带头驻守现场、巡查隐患、技术攻坚，带动全员攻坚克难。现场调度长吕恒举说，主桥设计桩基84根，眼下正值冬季黄金施工期，将集中力量有序推进，克服山区气温低、昼夜温差大等因素影响，对砂石料、混凝土、拌合用水等做好保温，对桩基孔口进行防风防冻处理，严守安全、严控质量，高效推动桩基作业。他也提到，冬季施工条件艰苦、任务繁重，党员突击队全员将坚守施工一线，主动承担项目急难险重任务，紧盯冬季施工关键环节，保障施工有序落地。关键词：奎独库高速、天山通途

巩乃斯特大桥地处巩乃斯国家森林公园，高海拔、大温差，全年有效施工工期仅6个月。为少占河谷、少伐原生雪岭云杉，大桥以大跨方案破题，建成后将刷新新疆桥梁跨径与塔高纪录。G3033奎独库高速北起奎屯市，衔接G30连霍高速，南抵库车市，连通G3012吐和高速，线路全长393公里，按双向四车道高速公路标准建设，总建设工期7年。项目通车后，奎屯至库车通行时间由14小时缩短至4小时，与G217独库公路形成快进慢游格局，为沿线资源开发、产业联动和区域经济高质量发展提供有力交通支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静