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121亿沿江高铁地质勘测完成初测!

见道网 2021年10月24日
  • 新建沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段设计时速为350km/h,线路全长约441公里,利川境内约61公里,投资约121亿元

2021年10月21日,记者从利川市铁路办获悉,沪渝蓉高铁利川段地质勘测完成初测。

2021年9月以来,利川市铁路办协调涉铁乡镇及交警大队、高警大队、路政大队等部门,全力支持中铁二院工程集团有限责任公司设计院技术勘测团队,加速推进沪渝蓉高铁利川段线路工程地质勘察工作,保障高铁项目前期工作稳步推进,争取高铁项目尽快立项开工。

铁路工程地质勘察主要是为了满足铁路工程建设的需要,在研究、分析区域地质条件的基础上,采用遥感图像地质解译、调绘、物探、钻探、原位测试、室内试验等多种工程地质勘察手段,查明与铁路工程有关的场地自然特征、工程地质和水文地质条件,并对地质条件进行分析评价及编制勘察成果资料的全过程。

地勘团队在高铁利川段对沿线涉及乡镇团堡、元堡、东城、都亭、凉雾、汪营等地进行了勘测,该工程于9月初开始,历时近40天完成全部工作。

新建沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段设计时速为350km/h,线路全长约441公里,利川境内约61公里,投资约121亿元

沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段是我国“八纵八横”沿江高铁通道的重要组成部分,是打通武汉城市圈与“宜荆荆恩”城市群的战略联络通道,连通长江中下游城市群和“成渝”双城经济圈的重要纽带,在利川是继宜万铁路后的又一重要铁路项目,对利川乃至武陵山区的经济社会发展和巩固脱贫攻坚成果至关重要。

市铁路办负责人表示,将进一步加大项目协调推进力度,全力以赴推进项目开工前各项准备工作,力争高铁项目2022年底如期立项开工,促进利川经济社会高质量发展。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/王霞


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