近日，2021年全国桥梁学术会议召开，中国工程院院士张喜刚、周绪红、聂建国、李术才、刘加平等全国桥梁界顶级专家大咖齐聚泉城，与来自全国各地的500余名权威人才共同展示桥梁工程建设成就，互鉴桥梁工程建设经验。

与会专家来到中交一公局集团承建的沾临黄河大桥施工现场，观摩体验装配化建造技术和桥梁智能建造技术的实施应用

本次大会由中交一公局集团协办，公司承建的沾临黄河大桥再一次成为全场焦点，不仅在会上交流了技术成果，还迎来与会专家现场观摩。

项目总工分享依托沾临黄河大桥总结的《无粗骨料UHPC钢混结合梁预制桥面板成套施工技术》

沾临黄河大桥，究竟有何过人之处？让我们一探究竟！被称为“基建狂魔”的中国，桥梁建设一直在进化，从未止步。

山东岛·黄河畔一座新大桥——沾临黄河大桥正在如火建设，作为黄河下游跨径最大的桥梁，它将在这里完成一次全新跨越——国内桥梁建设首次全断面顶推。

沾临黄河大桥全断面顶推施工

极致轻巧的结构设计

在建沾临高速公路黄河大桥（简称“沾临黄河大桥”）是全线关键控制性工程，主桥为全长962米的，双塔组合梁斜拉桥，其主跨（跨越黄河部分）442米，为目前黄河下游跨径之最。

沾临黄河大桥效果图

桥址位于黄河下游滨州、东营交界地带，受特殊地理环境限制——黄河下游不通航，主跨段梁体架设无法像一般跨河桥梁一样，进行水上运输及吊装。

沉积的泥沙导致黄河下游成“地上河”，不具备通航条件

因此，沾临黄河大桥采用顶推法进行主跨段梁体架设，不同于以往，这次是“全断面”顶推。

与传统顶推相比，全断面顶推可实现带桥面盖板的一体顶推，耗时更少，但对桥面盖板的材料性能和制造工艺要求更高。其中的关键就是“UHPC桥面盖板”。

为什么是UHPC？

相较于传统的钢筋混凝土，适当配筋的UHPC力学性能接近钢结构，不仅规避了全断面顶推时盖板断裂的危险，更以超薄、超高性能，使得长达962米的跨度，可以实现一次顶推，直接成型。

沾临黄河大桥UHPC桥面盖板存放区。UHPC桥面盖板厚度仅有17厘米，约为传统混凝土盖板厚度的1/3，受力性能却提高了3倍，使全桥重量降低了30%

此外，与传统非全断面顶推先顶推再盖板不同，全断面顶推工期，整整缩短了半年。

如此极致轻巧的结构设计，令大桥顶推施工从此更轻、更强、更快，高度契合绿色低碳理念，代表并引领着未来大跨度桥梁建设的发展方向，开创了同类工程又一种全新的施工技术。

为什么现在才用？

实际上UHPC这种材料早在1998年清华大学覃维祖教授就已经在国内进行了传播。然而，要将UHPC与桥面盖板融合，直接进行顶推施工，却是一次创新实践，并非一朝一夕之功，没有驾轻就熟的丰富经验和精准拿捏的高超技艺怎么行？而这，难不倒智慧的一局人。

我们是如何做到的？

NO.1专用的生产设备

量身定制，UHPC摊铺一体机、运输滑移台车，实现机械化换人、自动化减人。

NO.2量身定制的生产线

划分4大区域：材料存放区、混凝土搅拌区、预制区、高温蒸养区，同时作业互不干扰。

NO.3高标准的生产流程

定量、定标准、定时间生产的每一步都进行了精准控制，全封闭智能数控蒸汽养生房，使UHPC桥面盖板，在“20℃标养+90±1℃高温蒸养”的环境中健康平稳地达到材料性能极限，强度及收缩量均完成95%以上，可直接上桥使用。

万吨级超长距离顶推

接着是成品安装，如何让每段410吨的庞然大物顺利吊装就位？

项目团队采用“化整为零”的方法，将组合梁的面板和钢构件，按“模块”进行运输和吊装，在桥头位置“拼积木”成型，极大降低了安全风险和施工成本。

为了让顶推施工过程更统筹、更高效，他们在“流水线生产车间”找到灵感。将作业平台划分为梁段组拼（积木成型）、湿接缝浇筑养护（积木粘合）、梁段顶推3大区域流水循环作业，使每个顶推轮次作业时间由30天缩减至15天。

现代桥梁先进手段的淋漓展现

“极致轻巧”的结构设计和高强材料的应用，使钢混组合梁全断面顶推成为现实，但962米、2.7万吨的施工难度依然处在行业最前列，确保线型精度，避免钢结构变形和面板开裂，始终是施工控制的重中之重。

带桥面板全断面顶推施工

如果把如此浩大的工程量比作是一场战役，施工监控中心无疑是这场战役的指挥部现代桥梁建设自动化、数字化、智能化的先进科技手段，在这里有了淋漓尽致的体现。

智能式步履顶推系统是梁体移动的动力来源，通过远程自动化控制使近百台千斤顶设备步调一致、均匀受力，实现万吨组合梁按预设工况平稳前移。

远程无线应力监测系统和北斗卫星定位系统是顶推过程中组合梁的“健康检测仪”通过实时监测预警、数据自动分析等功能，确保组合梁每一步的健康“行走”。

远程无线视频监控喊话系统是施工管理的“天眼通”，对现场环境条件、施工状态进行全天候无死角“盯梢”，配合远程喊话功能，使施工过程全方位可视无障碍沟通。

坚持科技为先导，中交一公局集团建设者采用轻巧坚韧的极致工艺，不断锤炼毫米级的超高手艺，在黄河之上驾驭浩然庞大的钢铁长龙探索新的创举！期待钢混组合梁全断面顶推的成功实践，将在不久的将来为中国桥带来新的飞跃！（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷