近日，生态环境部下发关于新建天津至潍坊高速铁路环境影响报告书的批复，水利部下发新建天津至潍坊高速铁路水土保持方案审批准予行政许可决定书，这是津潍高铁开工前两个重要前置件，标志着津潍高铁项目建设又迈出重要一步。

新建天津至潍坊高速铁路位于天津市、河北省、山东省境内，正线起自天津枢纽滨海站，向南经天津市滨海新区，河北省沧州市，山东省德州市、滨州市、东营市和潍坊市，终点引入既有济青高铁潍坊北站，设计速度350公里/小时，运行列车对数近期（2035年）为97对/日至127对/日，远期（2045年）将达到117对/日至146对/日，全线设车站12座。

2022年1月12日，国家发展改革委印发关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复，标志着这一项目正式立项，进入了实质性实施阶段。

从此前的发布会上了解到，东营市积极推进，争取2022年年内尽早开工建设津潍高铁的控制性工程东营黄河公铁大桥。3月7日，水利部黄河水利委员会下发《新建天津至潍坊高速铁路东营黄河公铁大桥建设项目洪水影响评价类审批准予行政许可决定书》，这为下步开工手续办理迈出特别重要的一步。关键词：工程新闻、工程建设资讯、工程施工

东营市交通运输局相关负责人说：“津潍高铁建设项目水保、环评获批意义重大！”这是项目开工前至关重要的两个前置件，为下一步初步设计审批等相关工作的开展奠定了坚实基础，“继续努力早日实现东营人民的高铁梦。”（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥、设计/王霞