秘鲁首都利马即将迎来一项耗资34亿美元的公路项目，该项目由Anillo Vial Periférico财团负责，该财团由Ferrovial、Acciona和Sacyr三家公司组成，并将根据特许权管理利马的周边环路。该项目的资金来源于Ferrovial政府通过其收费公路子公司Cintra提供的公共资金，其中Ferrovial拥有该财团35%的股份，而Sacyr和Acciona则各自持有32.5%的股份。

该公路项目旨在解决利马及其周边地区的交通挑战，预计将极大地改变这座城市的面貌。项目内容包括设计、融资、建设、管理和维护一条35公里的城市收费公路，该公路将连接大利马的11个区和卡亚俄的1个区，预计将使450万人受益。此外，该公路还将在主干线的两个方向上都设有免费侧车道，以满足不同市民的出行需求。 

这一基础设施项目不仅有助于提升交通效率和道路安全，更将促进城市及周边地区的经济发展。预计在建设期间，该项目将直接和间接创造7万多个就业岗位。而在投入运营后，每年还将创造20,000个直接和间接的就业岗位，为秘鲁的经济增长注入新的活力。

在技术层面，周边环路项目将采用最先进的技术，如建筑信息管理（BIM）、资产管理和智能交通系统（ITS），以确保基础设施得到高效、安全的管理。这些先进技术的应用将有助于提高公路的运营效率，降低维护成本，并提升道路安全性。

该公路项目将采用公私合作（P3）共同出资模式运营，通行费收入将用于支付运营和维护成本，并部分偿还初始投资。特许权期限定义为自合同签署起30年，或直至达到指定的通行费收入现值（PVR）。如果第30年仍未实现PVR，则可以根据合同规定延长特许权期限。

该项目自最初构思以来已经历了多个阶段，虽然成本有所增加，但预计其带来的长期效益将远远超过投入。该公路的设计时速为80公里，设有35座立交桥、17座立交桥和2条隧道，展现了其高标准和先进性。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷