2024年4月17日至19日，根据省发改委的委托，中国国际工程咨询有限公司负责召集泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程可行性研究报告的评估会议。会议期间，中铁二院就R1线的可研报告进行了详细的汇报，与会各单位结合各自的工作职责积极发表意见和建议。

分组讨论期间，专家组就线路、土建、机电和投资等内容进行深入质询讨论和分析评估，最后形成专家组评估意见。本次评估会的顺利召开，为项目可研批复提供依据，有力推进项目前期工作。

厦漳泉R1线路是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，投资总额727亿元。建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，对促进厦漳泉都市圈一体化发展具有重要的战略意义。项目建设规划已于2023年底获国家发展改革委批复。线路起自泉州市泉州东站福厦高铁，经厦门市至漳州市金峰开发区金塘站。根据初步研究，R1线拟采用公交化运营模式。初期工程全长175.13km，其中泉州段线路长71.5km，厦门段线路长53.4km，漳州段线路长50.2km。全线新建车站30座，高架14座、地下16座，同时结合城市规划预留车站4座。

这次评估会为项目可研批复提供了重要依据，有力推进了项目前期工作。通过对项目可行性研究报告的深入评估，为项目的投资决策提供了科学、客观的依据，有助于确保项目的顺利推进和高效实施。厦漳泉R1线路作为厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，其建设对于促进厦漳泉都市圈一体化发展具有重要的战略意义。该线路将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，有助于加强区域间的经济联系和人员往来，推动区域协同发展和资源共享。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/张丽媛