随着国家对于基础设施建设投入的不断加大，铁路作为重要的交通运输方式，其建设与发展日益受到重视。近日，自然资源部办公厅正式发布了关于新建神瓦铁路神木北（红柳林）至冯家川段项目的建设用地预审意见函，标志着神瓦铁路陕西段项目用地预审工作已获自然资源部批复，为项目的全面开工建设奠定了坚实基础。

神瓦铁路，这条连接陕西神木与山西瓦塘的重要交通动脉，不仅是神府煤炭外运的新通道，更是陕北煤炭基地与山西中南部铁路的重要衔接点。铁路西起陕西省神木市神延铁路红柳林站，东至山西省兴县瓦塘站，全长74.05公里，预计建成后将实现与河南、华北及山东沿海港口的无缝对接。

新建神瓦铁路神木北（红柳林）至冯家川段项目已被纳入国务院批准的《中长期铁路网规划》，是陕煤、疆煤东出外运通道的关键组成部分。该项目的推进对于保障国家能源安全、优化区域铁路网布局以及促进区域经济高质量发展具有极其重要的战略意义。

尽管项目建设用地预审工作涉及诸多前置条件和复杂的审批程序，陕西冯红铁路有限责任公司依然全力以赴，调配精兵强将，集中力量推进项目前期各项工作，确保土地预审工作的顺利进行。

接下来，陕西冯红铁路有限责任公司将遵循相关法律法规及自然资源部的要求，与设计单位紧密合作，严格按照用地方案操作，切实保护耕地，严格控制用地规模，并依法办理建设用地审批手续，确保征地补偿安置工作的规范实施，为项目的早日开工建设创造有利条件。关键词：基建、基础设施建设、规划投资

据了解，该项目建设用地预审工作于2024年2月由神木市、府谷县、榆林市逐级上报至省自然资源厅。经过省自然资源厅五个处室的会签补正和严格初审后，于4月3日上报至自然资源部。经过一系列严格的审查流程，最终在5月29日获得了自然资源部的正式用地预审批复，为项目的后续用地组卷报批工作创造了良好的开端。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏