2024年9月12日,和田地区发展和改革委员会正式发布了《阿拉尔至和田铁路选线方案研究项目竞争性磋商公告》,标志着该项目的前期调研与规划工作即将拉开序幕,项目预算设定为30万元人民币。
该铁路项目规划穿越塔里木盆地核心区域及塔克拉玛干沙漠,大致遵循G580国道与和田河的自然走向,预计公路里程约为440公里,呈现一条南北向的钢铁纽带。
此线路设计巧妙,北端与阿克苏至阿拉尔铁路、南疆铁路北段及规划中的库车至阿拉尔铁路相接,南端则无缝对接南疆铁路南段、和若铁路以及新藏铁路的远景规划,构建起南疆铁路南北两端的直接联系通道,有效规避了传统路径中需绕经喀什的路线,从而大幅缩短了乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏等城市至和田的铁路旅行距离,预计可减少约400多公里的行程,并节省列车运行时间高达5小时。
本次招标的核心服务内容涵盖:一、深入论证项目建设的迫切性与必要性;二、进行运量需求的科学分析与未来预测;三、全面剖析通道内各项目的空间布局及其功能定位;四、精心制定并推荐最优的铁路建设方案、车站布局及关键技术方案;五、完成总投资估算,并规划资金筹措策略。
中标单位需在合同签订后,严格按照招标方的要求与时间表,提交详尽且高质量的成果报告,直至通过所有相关审查程序。(此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究,转载请注明见道网+原文链接)见道网战略栏目编辑/蒋明月
评论
写点什么吧~